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Attention, un train passe !


Video un train passe CHOC Attention, un train passe !


Un train passe :


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  • 31 janvier 2011 - Catégorie : Insolite

    25 Commentaires


    niku a commenté le 31 janvier 2011 à 17 h 27 min // #1

    Il faut un autre train pour aller à la fin du premier ???

    JUsssticceee a commenté le 31 janvier 2011 à 17 h 36 min // #2

    gros fake!

    Hyst a commenté le 31 janvier 2011 à 17 h 40 min // #3

    J’ai été bloqué à un passage à niveau au États Unis avec un train de ce genre qui passait… faut être très patient mais finalement c’est une expérience !

    A l’époque on avait essayé de compter le nombre de wagons et d’estimer la longueur moyenne d’un wagon pour calculer la longueur totale du train mais c »était pas super précis comme évaluation.

    Si quelqu’un sait la taille que peut faire de ce type de convoi, je suis preneur ?

    jef464 a commenté le 31 janvier 2011 à 17 h 42 min // #4

    si le train derail , le conducteur est mal

    pyves a commenté le 31 janvier 2011 à 17 h 44 min // #5

    Et pas une seule vache pour regarder ça !

    Skymant a commenté le 31 janvier 2011 à 17 h 50 min // #6

    Va aux Etats Unis et tu comprendras que ce n’est pas un fake…

    1107tang a commenté le 31 janvier 2011 à 17 h 50 min // #7

    C’est un train de marchandise rien d’extraordinaire il sont tous long comme ça.

    John a commenté le 31 janvier 2011 à 19 h 23 min // #8

    c’est quand même étrange… pas un brin d’herbe qui bouge (pas de vent…) et pas un caillou non plus qui bouge avec les vibrations. Le décor fait un peu trop « figé ». Mais c’est peut-être un effet de la compression vidéo… la longueur du train n’a rien d’exceptionnelle pour un train de marchandises.

    Georges a commenté le 31 janvier 2011 à 20 h 58 min // #9

    Les images de synthèses ne peuvent pas tout résoudre. :)

    Il y a en effet des trains de ce type … 50 wagons de 12 mètres, ça peut faire 600 mètres.

    Par contre, ce qui ne me va pas, c’est qu’il y a des wagons-citerne mélangés avec du transport de textile et de nourriture … c’est louche que tout ne soit pas dans l’ordre.

    sheldon971 a commenté le 31 janvier 2011 à 22 h 00 min // #10

    J’ai vu la meme chose aux states l’été dernier !
    Et il était encore plus long (on est resté 10min à un passage à niveau à attendre que le train passe… c’est impressionnant !)

    leplucooldu14 a commenté le 31 janvier 2011 à 22 h 01 min // #11

    Oui aux Etats Unis il son comme sa :P

    Pas mal quand on attend au passage a niveau XD

    beachman a commenté le 1 février 2011 à 3 h 28 min // #12

    Quoi qu’il en soit la vidéo est un fake, elle fait comment pour tirer tout ça la locomotive sans caténaires pour l’alimenter en électricité ?
    Ça me rappelle la scène dans mission impossible ou il est sur un TGV qui roule tout seul aussi ^^

    Kai a commenté le 1 février 2011 à 3 h 44 min // #13

    Ca roule à quoi ? Diesel ?

    roya a commenté le 1 février 2011 à 7 h 00 min // #14

    garcon ces train son des moteur en serie donc diesel et pas electriciter wouaaa l inteligence de certain faux etre con dire fake a toute les video extraordinaires rassuré moi il y a 1 lot a gagner a chaque foi que vous dites fake car faut gagner quelque chose pour oser avoir l air biese mdr

    Mauvais pour la santé. a commenté le 1 février 2011 à 7 h 14 min // #15

    Ayant vécu aux USA, je confirme qu’il y a des trains de marchandises super long.
    Par contre pour le train de cette vidéo, d’après ma première idée, c’est en Australie.
    Très probablement que les rails sont électrifiés.

    Mauvais pour la santé. a commenté le 1 février 2011 à 7 h 51 min // #16

    @Jef, Vu la vitesse, si il déraille, c’est juste la locomotive et peut-être LE EAGON qui est derrière.

    @John, Le train doit faire maximum du 25km/h (selon moi) donc peut-être que c’est pour ça que l’herbe ne bouge pas.

    Mauvais pour la santé. a commenté le 1 février 2011 à 7 h 56 min // #17

    Désolé pour mon message précédent avec la faute majuscule du mot WAGON ^^ :P

    64 wagons et 2 locomotives et je suppose que le wagon le plus court mesure 10m alors la longueur serait au moins de 640m.

    paki31 a commenté le 1 février 2011 à 9 h 08 min // #18

    On dirait des images de synthèse, peut être une fausse impression.

    Pierre a commenté le 1 février 2011 à 9 h 24 min // #19

    C’est bien au USA la video. IL y a écrit BNSF sur la locomotive ainsi que sur certain wagon. Dons pas délectricité du tout. Juste un gros diesel !

    Allez voir les images sur leur site web dans leur galleries et celui la vous semblera même assez court comparé a certain en photo !

    Mauvais pour la santé. a commenté le 1 février 2011 à 9 h 37 min // #20

    Effectivement!

    http://www.bnsf.com/media/image-gallery/

    Cette image est parlante niveau longueur.

    Mauvais pour la santé. a commenté le 1 février 2011 à 9 h 38 min // #21

    Petit oubli: La photo n°2 :)

    Your'Z a commenté le 1 février 2011 à 13 h 45 min // #22

    @JUsssticceee : sort un peu de chez toi !

    Atronach a commenté le 2 février 2011 à 0 h 36 min // #23

    Ces trains peuvent aller jusqu’a 1km facilement… et sont en effet tractés par des loco diesel …

    On est pas passé du charbon à l’électricité du jour au lendemain. Les longues lignes sont rarement électrifiées vu le coût que ça aurait …

    yann a commenté le 2 février 2011 à 17 h 01 min // #24

    très écolo, dommage les wagons semblent vides…

    MrDionne a commenté le 2 juillet 2011 à 2 h 19 min // #25

    @ JUsssticceee: Pourquoi un fake?? Ça n’a rien d’un fake, et désolé ceux qui trouve ça impressionants, mais ça n’a rien d’impressionant! Vos trains en europe doivent être franchement court pour trouver ça impressionant!

    Moi j’ai déjà vu un train qui avait 4 locomotive diesel et qui faisait près de 2Km de longueur! Et ici a Montréal, y a régulièrement des trains qui passent avec 2 et 3 locomotives faisant + d’un Km de long! Ça n’a rien d’impressionant, j’ai trouvé cette vidéo nulle a mourir désolé.

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    Poster un commentaire aujourd'hui Lundi 31 janvier 2011 à 17:19

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