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Ayrton Senna est le plus grand !
Ayrton Senna avait été nommé le plus grand pilote de F1 de tous les temps par un magazine il y a quelques mois. Voici une de ses vidéos qui prouve que c’était un pilote hors normes, à l’époque ou ils n’appuyaient pas sur des boutons pour passer les rapports.
A l’occasion de l’anniversaire de sa naissance, le 21 mars 1960, voici une vidéo embarquée avec le pilote brésilien sur le circuit de Jerez.
16 Commentaires
Grand, grand…Il a quand même fini dans un mur.
Fiouuuu tellement ça va vite on dirait que c’est en accéléré …:O
Ayun apprend a connaitre la raison de son accident avant d’écrire des conneries!
Humour noir kimi… En tout cas sympa la vidéo et petite pensée pour lui, j’me rappelle avoir été devant la télé petit regardant l’accident en direct :s
plus grand pilote de f1 de tout les temps je pense pas… ok il avait peut être pas les aides au pilotage, l’électronique ect … mais aujourd’hui les formules 1 vont encore plus vite, les pilotes se choppe de plus grosse accélération, décélération, des G, en gros c’est plus éprouvant aujourd’hui qu’avant …
lou
Et s’il était tjrs vivant il serait devant tlm aujourd’hui.Fallait le voir,même schumacher serait moins bon franchement.
@lou Je suis pas sur que les F1 d’aujourd’hui soient plus rapide. Il me semble qu’elle sont bridées (cylindrée, puissance, tr/min).
Les F1 d’aujourd’hui sont plus rapide oui (celle de 2005 surtout) car l’aérodynamique est beaucoup plus présente.
Comparé à 2005 ou les années 2000 2001 les F1 de cette année on un moteur V8 au lieu de V10 et l’aéro est revu à la baisse mais il y a l’entrée du SREC (récupérateur d’éneregis sinetic) et l’aileron mobile pour tenter de compenser.
un grand champion point final !
De toute façon, c’est comme ça dans tous les sports.
En formule 1 à l’époque bien sur qu’ils n’avaient pas de palettes au volant, tout comme en Rallye et au tennis aujourd’hui les raquettes doivent être 3 fois plus légère que avant, au football les ballons ne sont plus de gros tas de cuire, au cyclisme les vélos sont largement moins lourd que par le passé et je ne connais pas tous les sports mais ça doit être partout pareil.
Les avancés technologique dans le sport sont indéniable et justifié notamment pour la minimisation des risques. Comme le disse bien souvent les sportifs entre génération, ce qu’ils ont fait avant personne ne pourrait le faire aujourd’hui, mais ce que les sportifs font aujourd’hui personne ne l’aurait fait avant.
Niveau puissance, les moteurs utilisé à l’époque était aussi puissant qu’aujourd’hui (environ 880 à 900cv). Par contre les F1 pouvaient être plus légère à l’époque.
De plus, à l’époque un turbocompresseur était utilisé, en qualification ils augmentaient la suralimentation … Ce qui sortait 1200cv lors de ces séances.
Ah la F1 c’est plus ce que c’était :((
Heureusement que la motoGP a redémarré hier, enfin du spectacle SUR la piste !! 8)
Techniquement, les F1 d’aujourd’hui tournent 10% plus vite que du temps d’Ayrton Senna (il suffit simplement de comparer les chronos). Mais les V6-2l. d’aujourd’hui sont sans doute beaucoup plus maniables. A la limite je n’en sais rien. Vu que je ne suis pas pilote. ^^
a l’époque c’était des vrais monsieurs, et senna c’etait le plus grand!
matez ses cameras embarquées le gars est à la limite à chaque virage, matez le a Donington Park avec une monoplace moins puissante mais sur la pluie ils les a tous fumés!
C’est sur qu’aujourd’hui le sport auto est moins dangereux, mais ça me manque de voir des gp ou a chaque course tu n’étais pas sur d’en sortir vivant :p
gloire à cette belle époque, et vive aussi (faut pas l’oublier) le groupe B en rally
La F1 comme tous les sports mécaniques où ils prennent un max de risques, je n’aime pas, il n’y a aucun autre intérêt que les points constructeurs et le pognon comme challenge, le reste…
de toute façon je pense qu’il na pas à comparer la f1 d’avant et la f1 d’aujourd’hui, c’est deux discipline différente tant les voitures ont changées…
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