L’hiver, un accident sur trois se produit sur une route humide. Oui, un pneu hiver n’est pas indispensable que sur la neige. Il l’est quand la température extérieure est en dessous de 7-10°C (selon les différents manufacturiers du pneus), quelque soit les conditions météorologiques.
Un risque d’accident est 5 fois plus important sur des routes enneigées, et 92% des accidents se produisent sur des routes pluvieuses.
Le pneu hiver est donc performant sur des routes enneigées mais aussi sèches et mouillées, quand cette température est faible.
Cette vidéo réalisée par Michelin vous explique cette différence du freinage avec un pneu hiver et un pneu été.
Il est donc toujours plus pertinent d’utiliser un pneu été en … été et un pneu hiver en … hiver. Et que l’inverse peut produire des différences importantes lors des freinages d’urgences.
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