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Sebastian Vettel Champion du monde de F1


Sebastien Vettel F1 640x572 Sebastian Vettel Champion du monde de F1


Sebastian Vettel devient le plus jeune Champion du monde de F1 à l’âge de 23 ans et 4 mois. Vettel s’est imposé sur ce dernier GP de Abou Dhabi devant Lewis Hamilton et Jenson Button. Fernando Alonso qui était premier avant cette course finit 7e et lâche la première place à l’allemand suite à une erreur de l’équipe Ferrari.
Red Bull Renault est sacré champion du monde des constructeurs.
Classement des pilotes

Pos Pilotes Equipes Points
01 S. Vettel RBR 256
02 F. Alonso Ferrari 252
03 M. Webber RBR 242
04 L. Hamilton McLaren 240
05 J. Button McLaren 214
06 F. Massa Ferrari 144
07 N. Rosberg Mercedes GP 142
08 R. Kubica Renault 136
09 M. Schumacher Mercedes GP 72
10 R. Barrichello Williams 47
11 A. Sutil Force India 47
12 K. Kobayashi Sauber 32
13 N. Hülkenberg Williams 22
14 V. Liuzzi Force India 21
15 V. Petrov Renault 19
16 S. Buemi Toro Rosso 8
17 P. de la Rosa BMW Sauber 6
18 N. Heidfeld BMW Sauber 6
19 J. Alguersuari Toro Rosso 3
20 H. Kovalainen Lotus
21 J. Trulli Lotus
22 B. Senna HRT
23 T. Glock Virgin
24 L. di Grassi Virgin
25 K. Chandhok HRT

Classement constructeurs

Pos Equipes Points
01 RBR Renault 498
02 McLaren 454
03 Ferrari 396
04 Mercedes Benz 214
05 Renault 163
06 Williams 69
07 Force India 68
08 BMW Sauber 44
09 Toro Rosso 13
10 Lotus 0
11 HRT 0
12 Virgin 0

La course a également été marqué par une collision entre Liuzzi et Schumie :

Crash Tonio Liuzzi Michael Schumacher 640x413 Sebastian Vettel Champion du monde de F1


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  • 14 novembre 2010 - Catégorie : Sport

    8 Commentaires


    kimi80 a commenté le 14 novembre 2010 à 22 h 22 min // #1

    bravo a vettel un très grand champion ;)

    mike a commenté le 14 novembre 2010 à 22 h 46 min // #2

    j’aurais préféré alonso pour avoir mener la chasse aux red bulls et les avoir rattrapé après un départ moyen de la ferrari. mais bon, vettel le mérite aussi

    PabloF1 a commenté le 15 novembre 2010 à 8 h 07 min // #3

    Bravo à lui même si Weber chez RedBull le méritait plus que lui vu que l’équipe favorisé clairement Vettel. Déçu que ce soit pas Alonso qui, avec une voiture inférieur à failli leur ravir le titre.

    kimi80 a commenté le 15 novembre 2010 à 13 h 28 min // #4

    une voiture inférieur?? mdr on a pas regarder la meme saison

    theorem a commenté le 15 novembre 2010 à 16 h 32 min // #5

    ich gratuliere…

    PabloF1 a commenté le 16 novembre 2010 à 13 h 27 min // #6

    Tu vas pas me dire que la RedBull n’était pas supérieur au Ferrari et Mclaren et ca depuis le début de la saison ?

    C’est même pas discutable c’est un fait. Sinon pourquoi le plateau entier auraient pompé le diffuseur soufflé ?

    kimi80 a commenté le 17 novembre 2010 à 21 h 42 min // #7

    ok pour le début de saison mais a partir de la mi saison la ferrari était au meme niveau que la red bull! quand zaldamo gagne c’est son pilotage et quand c’est vettel c’est la voiture? vous etes vraiment aveugle….

    PabloF1 a commenté le 19 novembre 2010 à 10 h 14 min // #8

    La RedBull a été supérieur toute l’année et si Vettel n’a pas gagné le championnat avant c’est simplement à cause de son passage à vide cet été, suite à son accrochage avec son coéquipier en Turquie. A 4 reprises la pôle n’a pas été signée pas une Red Bull cette saison (canada,monza,singapour,interlagos). Si tu regardes la manière dons elles ont été réalisé tu remarquera que à chaque fois c’est pour une raison spécifique et non pour la performance pur de la voiture.
    Canada : Hamilton à vide (pas assez d’essence pour rentrer au stand)
    Monza : Alonso, L’unique pôle correcte d’une autre voiture mais simplement car il s’agit de l’autodrome et qu’il ne faut aucun appuis aérodynamique sur ce circuit (quasiment que des lignes droites).
    Singapour : RedBull largement plus rapide mais erreur de Vettel dans la dernière tentative de chrono. (sinon sur le GP comme d’ab facile 3 dixième d’avance sur les autres.
    Interlagos : Hulkenberg : La pluie le choix des pneus la piste qui sèche tous le monde montent les slicks alors que peut être ce sont les intermédiaire qui font la différence.
    C’est quand même significatif 10 pôle d’un pilote par saison (sans compter celle de Webber).
    Comme j’ai déjà dit cela n’enlève en rien le magnifique champion qu’il est mais il faut reconnaitre que la RedBull a été largement supérieur cette année sur le reste du plateau comme elle l’était déjà en fin de saison passée.
    Désolé pour les fautes d’orthographe.

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    Poster un commentaire aujourd'hui Dimanche 14 novembre 2010 à 16:10

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