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Toyota Supra c’est plus fort que toi !
Qui peut croire qu’on peut dépasser une Toyota Supra comme ça ? 1355 ch, ça te cloue le bec !
Titre repris du célèbre slogan de Sega : Sega c’est plus fort que toi pour les oldtimers ^^
21 Commentaires
« 1355″ chevaux?!? c’est pas un peu exag’, non?
y’aurait pas une petite faute de frappe là?
ba 135 ca ferai pas beaucoup non plus !
Je dirais plutôt 355 chevaux je pense.
pas plutot 13555 chevaux ???
Quand on voit ça, on peut croire au 1000cv et plus …
Non non, certaines Supra font jusqu’à 1600 chevaux aux USA, 355 chevaux elle serait quasi d’origine ce qui n’est pas du tout le cas ! ;)
en fait cette version la mk4 et un moteur v6 biturbo qui fait 330ch d’origine sauf que la plupart des propriétaire changent les turbos pour des plus gros et arrivent a des puissances de plus de 1000 chevaux !
regardez cette audi s3 par exemple !
ou cette mk4!!!
La supra est l’arme conçue par toyota pour contrer la nissan skyline.
La dernière Version MK4 équipée du bloc 2JZ-GE développait de base 330 Cv . Certains magiciens de l’automobile en tirent plus de 1000 CV sans pb et arrivent a plus de 400 KM/h en pointe en gardant un 3200 Cm3 cela fait plus de 373 Cv/litre !!!!!.
6.99s 400 D.A, une bugatti Veron fait 10.3
C’est le jouet favoris des tuners on peu la voir dans le « Fast&Furious » ainsi que les skyline R33 et R34.
Non y a pas d’erreur, seulement la plupart du temps ca tourne a autre chose que du sans plomb, du carburant pour course ce genre de trucs…
J’ajoute qu’ils ne doivent pas avoir de problème d’encrassement de vanne EGR !
MDR
Bien joué Durden :D
Moi en un an j’ai eu deux fois le prob avec cette vanne. Pour résoudre le problème, il faut utiliser de l’additif diesel et surtout pas aller voir le concessionnaire Toyota… Ils vont te prendre 3000 euros pour tout changer alors qu’un bon additif te résoud le problème. Par contre j’ai du faire deux plein avec de l’additif pour résoudre le problème de la perte de puissance!
je viens d’acheter un kit bardahl (spray + additif) pour le faire moi même ;-)
quand je parlais faute de frappe, oui je pensais plutôt à 355cv (pour sûr que 135 elle allumerait pas comme ça!)…
mais bon comme je suis pas non plus expert en mécanique « qui arrache tout »…
dans tous les cas, merci à tous d’avoir éclairé ma lanterne!
C’est quoi le truc qui pete comme des pétards au démarrage? (je ne suis pas connaisseur à la Durden qui fait des blagues d’autogeek ;) que je n’ai pas compris biensur :) )
@ Amon
La je crois que c’est juste l’air qu’on entend avec la vitre ouverte, sinon quand ca « pète » sur une voiture, c’est des retours de flamme ( le carburant brule a l’échappement )
@foolhouse je parlais de la vidéo de Motoko en commentaire à 1:30
M’en fous, moi j’ai la même … à Gran Turismo. ^^ (même que je préfère la GT-R Skyline :) )
a 335ch tu ne déposes pas quelqu’un aussi vite…
Comment ils font pour mettre tout ces chevaux la dedans O_o moi j’arrive même pas a en mettre un !??!
;DD
+1 black Mesa, t’as fait ma journée…
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