Il branche sa voiture électrique à une borne pour la recharger et reçoit une facture de 1200 euros

Un homme a reçu une facture de 1 200 euros après avoir simplement branché sa voiture. Une très mauvaise surprise !

Pendant ses vacances en Espagne, John Stephen, un retraité installé en Charente-Maritime, pensait simplement recharger sa voiture avant de reprendre la route. Ce qui ne devait être qu’un simple geste de routine a rapidement tourné au cauchemar administratif et financier.

Une mauvaise aventure avec sa voiture électrique

Comme le rapporte Auto-Plus, le 25 décembre 2024, dans un parking souterrain de Madrid, John a branché sa voiture électrique MG4 sur une borne publique. La session de charge semble avoir lieu sans aucun encombre.

Sa voiture affichait une consommation de 18,88 kWh pour un montant de 71,77 euros. Un tarif élevé, sans doute à cause de frais de connexion importants. En revanche, le couple a accepté sans trop se poser de questions. La surprise a fini par venir quelques jours plus tard.

En consultant son compte bancaire, John a remarqué un deuxième débit pour la même recharge. Cette fois, la somme s’élevait à 1 124 euros. Au total, la facture a grimpé à 1 195 euros. Inquiet, il a vérifié les détails de la transaction.

Cette deuxième session aurait commencé à 12 h 34 le 25 décembre et duré plus de 12 jours. Un scénario improbable selon John, qui affirme avoir quitté Madrid dès le lendemain pour retourner en France.

Pour prouver sa bonne foi, il a rassemblé tous les éléments possibles : reçus, billets d’avion, trajets en Uber, et même les horaires de vol. Selon lui, il est totalement impossible que la voiture ait pu rester branchée aussi longtemps.

De longues démarches qui n’ont rien donné

Il a soupçonné une erreur de la borne ou un dysfonctionnement du système de facturation. Mais l’affaire ne va pas se régler facilement. John a contacté d’abord Shell Recharge, le fournisseur du service de recharge.

Il a envoyé un e-mail, puis une lettre recommandée en deux langues au siège de la société, situé à Amsterdam. Aucun retour. Il a alors tenté de joindre le service client par téléphone. Après plusieurs essais, il a fini par tomber sur une personne basée en Irlande.

Cette dernière lui a confirmé que le montant prélevé suite à la recharge de sa voiture semble anormal. Mais malgré cela, elle n’a pas pu lui fournir de contact direct au service responsable. Face à ce silence, John a décidé d’écrire une nouvelle fois au service financier.

Là encore, aucune réponse. Lassé par ces démarches, il a décidé de porter plainte. Il espère ainsi faire avancer son dossier, même s’il sait que la procédure prendra du temps. En attendant, il a désactivé sa carte Shell et ne compte plus utiliser ce service.

De retour chez lui, il a trouvé une autre solution. Il a installé un chargeur domestique chez lui, directement relié à ses panneaux solaires. Désormais, il recharge sa voiture sans passer par des bornes publiques.

Une expérience inquiétante

Cette expérience l’a profondément marqué. Pour lui, cette mésaventure montre que la recharge électrique peut encore réserver de mauvaises surprises. Et ce, même pour les utilisateurs les plus prudents.

De nombreux conducteurs de voitures électriques font confiance à ces services, souvent sans vérifier chaque détail. Pourtant, une erreur ou un bug peut entraîner des conséquences graves. Dans le cas de John, la situation reste bloquée malgré ses nombreuses démarches.

Il espère que sa plainte fera réagir l’entreprise, et surtout que d’autres utilisateurs ne connaîtront pas la même mésaventure. Ce retraité aurait simplement voulu recharger sa voiture. Il se retrouve maintenant avec des démarches longues et complexes pour récupérer son argent.

Ce cas rappelle que la transition vers la mobilité électrique doit s’accompagner de protections solides pour les consommateurs. Une recharge ne devrait jamais coûter 1 200 euros, surtout lorsqu’elle dure moins d’une heure.