Porsche 9FF GT9 Voiture la plus rapide sur circuit (photos et vidéos)

Porsche 9FF GT9 1

Porsche avait son bijou avec la Carrera GT, maintenant, elle en propose une autre perle avec la Porsche 9FF GT9. La Porsche 9FF GT9 est désormais la voiture la plus rapide sur circuit puisqu’elle vient de battre les 407 km/h de la Bugatti Veyron. Elle l’a battu pour un chouilla : 408km/h ! Mais elle reste encore de la SSC Ultimate Aero qui est actuellement la voiture (supercar) la plus rapide au monde avec 411.72 km/h. Découvrez photos et vidéos de cette dévoreuse d’asphalte !

Porsche 9FF GT9 Photos et Vidéos
 Porsche 9FF GT9 photo 1
Porsche 9FF GT9 photo 2
Porsche 9FF GT9 Volant
Porsche 9FF GT9
Porsche 9FF GT9 photo
 
Vidéo de la Porsche 9FF GT9 de 0 à 275km/h !!!

 
Test de la Porsche 9FF GT9 en vidéo
 
 

Fiche technique de la Porsche 9FF GT9

Plus du double de la puissance d’une Porsche GT3 (Flat-Six 3.6 de 415 ch), la GT9 propose 4.2 pour 987 ch !!!2 turbos, bielles en titane et pistons forgé.
Couple :
964 Nm pour 5 970 et 7 850 tr/mn
 
C’est sûr que dans quelques semaines, elle sera la voiture la plus rapide au monde toute surfaces confondues.

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7 réflexions au sujet de “Porsche 9FF GT9 Voiture la plus rapide sur circuit (photos et vidéos)”

  1. Je dois le prendre bien ou mal ton commentaire ?

    Je si mettais qu’une photo et une vidéo, l’article serait pas intéressant.
    Pour etre bien classé ds GG, faut apporter un contenu, pas juste une seule phrase. Je pense que pour certain billet, je m’efforce de le compléter au max.
    Regarde les stats du blog : www.tuxboard.com/index.ph…
    En ce qui concerne les jantes, on dirait qu’elles sont pleines !

  2. ya pas un problème sur les gentes arrières ?

    ah, et sinon, sans vouloir faire mon gros lourdeau, t’arrives à générer du chiffre avec ton blog ?
    Parceque avec les efforts que tu fais sur le ref, ça devrait payer non ? :p

  3. dommage qu’elle soit bridée pour les essais des journalistes…(du mois c’est ce que je pense car le compteur redescend à chauqe fois vers les 274…). Mais bon monter la première jusqu’a 110…ca doit donner des bonnes sensations.
    et j’ai encore l’impression que l’interieur est horrible…chez porsche c’est pas des rois de l’intérieur dans une voiture…

  4. Plop,
    Tu ne dois aucunement le prendre mal, le commentaire était peut être un peu rech’.
    Félicitations pour les stats, très impressionant ;)
    Je sais le boulot que ça represente.

  5. "Le mardi 27 mai 2008 à 10:29, par gnuck
    ya pas un problème sur les gentes arrières ?"

    Je pense que c’est des sortes d’enjoliveurs comment en F1 pour limiter les turbulences.

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