Un célèbre mécanicien dévoile la voiture qu’il n’achètera jamais en 2025 et voici pourquoi

Un mécanicien n'a pas hésité à dévoiler la voiture qu'il n'achètera jamais cette année 2025 et voici pourquoi !

Travailler tous les jours sur des voitures permet d’avoir une vision beaucoup plus claire des modèles qu’il faut à tout prix éviter. Avec l’expérience accumulée sous le capot, certains choix automobiles deviennent rapidement des erreurs évidentes.

Ce célèbre mécanicien n’achètera jamais cette voiture

Scotty Kilmer, mécanicien reconnu et suivi par des millions d’automobilistes sur YouTube, a révélé la voiture qu’il n’achètera jamais en 2025. Il s’agit d’un modèle à transmission intégrale, autrement dit un 4×4.

Selon lui, ce type de voiture, aussi séduisant qu’il paraisse, représente un véritable gouffre financier et mécanique pour la majorité des conducteurs. Et pour cause, derrière leur allure robuste et leur design flatteur, ces voitures dissimulent des coûts cachés vraiment très importants.

Le mécanicien souligne que la différence de prix entre une version deux roues motrices et une version à transmission intégrale se ressent dès l’achat. En effet, le tarif grimpe dès la sortie du concessionnaire.

De plus, les frais d’entretien suivent la même tendance. Ce type de voiture consomme davantage de carburant, à cause d’un système de transmission plus complexe et plus lourd. Chaque kilomètre parcouru coûte donc plus cher.

Et ce, sans offrir de véritable avantage pour un usage quotidien. Pour Scotty Kilmer, le rêve du 4×4 tout-terrain se transforme vite en cauchemar budgétaire pour le conducteur moyen. Un simple regard sous le châssis d’une voiture à transmission intégrale suffit à comprendre le problème.

Un entretien beaucoup plus coûteux

Arbres de transmission, cardans, boîtes de transfert et différentiels s’ajoutent à la liste déjà longue des éléments susceptibles de tomber en panne. Cette multiplication des pièces entraîne plus de risques mécaniques et rend chaque réparation plus coûteuse.

Le mécanicien explique que plus une voiture contient de composants, plus les interventions deviennent longues et complexes. L’entretien d’un 4×4 demande des connaissances spécifiques et des outils adaptés. Ce qui augmente la facture.

Une panne sur une boîte de transfert, par exemple, peut coûter plusieurs centaines d’euros, là où une simple traction reste bien moins chère à réparer. Beaucoup de conducteurs ne mesurent pas l’impact de cette complexité sur le long terme.

Chaque élément en plus multiplie les risques d’usure. D’autant plus que certaines voitures utilisent des technologies fragiles ou mal adaptées à un usage urbain. Le moindre dysfonctionnement devient une dépense imprévue.

Même les opérations simples peuvent se compliquer. En effet, changer un pneu sur une voiture à transmission intégrale peut exiger de remplacer les quatre pour ne pas déséquilibrer le système. Le coût de ces remplacements s’ajoute à une consommation plus élevée de carburant.

Un véhicule qui dépend des routes

Cela finit par anéantir toutes vos économies. Pour Scotty Kilmer, ce type de voiture ne convient donc qu’à une minorité de conducteurs. Dans la plupart des cas, une version deux roues motrices reste un choix bien plus rationnel et économique.

La popularité des 4×4 repose sur une idée fausse. Ils seraient indispensables pour rouler en toute sécurité. Dans la réalité, la majorité des automobilistes circulent sur des routes et autoroutes bien entretenues.

Vous l’aurez compris, la transmission intégrale n’apporte donc aucun avantage concret. Une voiture légère, bien équipée et munie de pneus adaptés suffit largement à affronter les conditions hivernales. Les rares situations où la transmission intégrale se montre utile concernent des zones montagneuses ou des terrains difficiles.

Pour le reste, cette technologie reste donc un argument marketing plus qu’une réelle nécessité. Depuis quelques années, les SUV et pick-up à transmission intégrale dominent les ventes. Leur apparence imposante séduit, mais elle trompe souvent sur la réalité de leur usage.

Victoria Bernard

Diplomée d'une grande école de journaliste et j'ai aussi un diplôme en préparation d'apéro. J'adore écrire et surtout pour Tuxboard, l'équipe est vraiment top et les sujets très variés même si je préfère écrire sur le média et aussi les tendances mode !