Ferrari Pininfarina Sergio (2.7 millions d’euros)

562 chevaux – 320 km/h max – 0 à 100 km/h en 3,4 sec

Présentée au salon international de l’automobile de Genève 2013, puis produite en 6 exemplaires supplémentaires en 2014, elle rend hommage à la disparition en 2012 de Sergio Pininfarina, et aux 60 ans de collaboration historique au sommet de Ferrari et Pininfarina.

Ce concept car décliné des Ferrari 458 spider Speciale A de 2014, est vendu en exclusivité aux meilleurs clients spéciaux historiques de la marque Ferrari.

Bugatti Veyron par Mansory Vivere (3.1 millions d’euros)

1.200 chevaux – 410km/h max – 0 à 100 km/h en 2,5 sec

Cette édition limitée dérivée des modèles Veyron Vincero et d’Oro propose une carrosserie bicolore et un capot en carbone. Il s’agit de la Bugatti la plus chère jamais vendue et une des voitures les plus chères de l’Histoire de l’automobile dès sa sortie.

On retrouve à l’intérieur un mélange de cuir blanc et noir, et des garnissages en carbone sur le volant, le tableau de bord et les portières.

W Motors Lykan Hypersport (3.1 millions d’euros)

770 chevaux – 385km/h max – 0 à 100 km/h en 2,8 sec

La Lykan HyperSport est la première supercar produite par la compagnie W Motors, entreprise née au Liban et désormais basée aux Émirats arabes unis. C’est aussi la première supercar produite par une entreprise du Moyen-Orient.

Ce modèle est propulsé par un moteur Porsche (twin turbo flat-six de 3,7 litres), préparé par Ruf. Il a été fabriqué et assemblé en Allemagne. En savoir plus sur le modèle.