Tesla FSD V14 Lite arrive en Europe pour les modèles 2019-2023 mais sans conduite non supervisée

Tesla déploie le FSD V14 Lite en Europe pour les modèles HW3 produits entre 2019 et 2023. La conduite non supervisée reste exclue.

Les propriétaires de Tesla produites entre 2019 et 2023 peuvent souffler. Le constructeur américain vient de confirmer que sa mise à jour FSD V14 Lite arrivera sur les véhicules équipés de l’ordinateur Hardware 3 (HW3). Cette annonce concerne plusieurs millions de voitures électriques en Europe.

Une version allégée du FSD pour les anciennes Tesla

Le Hardware 3 désigne l’ordinateur de bord qui gère les caméras et l’intelligence artificielle des véhicules produits entre 2019 et 2023. Face aux limites techniques de cette puce, le constructeur a développé une architecture logicielle spécifique. Cette version allégée du FSD est déjà disponible aux Pays-Bas.

Le constructeur a précisé sur le réseau X que cette mise à jour garantit aux propriétaires de véhicules HW3 de continuer à recevoir des mises à jour logicielles. La question de la compatibilité restait floue depuis l’arrivée du nouveau Hardware 4.

Ce que promet la marque américaine

Selon la déclaration officielle, le déploiement de la V14 Lite vers d’autres marchés internationaux est prévu après son lancement aux États-Unis. La firme confirme ainsi sa volonté d’exporter cette mise à jour au-delà des frontières américaines.

« Cette mise à jour garantit que les propriétaires de véhicules HW3 continueront de bénéficier des mises à jour logicielles continues. »

Cette annonce rassure les propriétaires européens qui craignaient d’être laissés pour compte. Le suivi logiciel de leur véhicule est désormais assuré.

Le cadre réglementaire européen impose des adaptations de la Tesla

Le constructeur refuse de s’engager sur un calendrier précis. Plusieurs facteurs conditionnent ce déploiement : vérification technique, adaptation régionale et approbations réglementaires. L’entreprise promet des mises à jour régulières sur l’avancement du projet.

• La V14 Lite sera d’abord déployée aux États-Unis
• Les véhicules concernés datent de 2019 à 2023
• Le HW3 dispose d’une bande passante mémoire huit fois inférieure au HW4
• L’autorité néerlandaise RDW encadre déjà le système FSD
• L’option FSD coûte 7 500 euros

L’autorité néerlandaise des véhicules (RDW) a commencé à encadrer le système. Selon Van Nieuwenhoven, responsable au sein du RDW, la version européenne ne sera pas exactement comparable à la version américaine. Les différences de processus réglementaire expliquent ces écarts.

Une surveillance renforcée pour les conducteurs

Le cadre européen impose une surveillance plus stricte de l’attention portée à la route. De plus, toute mise à jour logicielle importante doit être vérifiée par le RDW à l’avance. Ces exigences ralentissent le déploiement mais garantissent un niveau de sécurité élevé.

Cette prudence reflète la complexité du cadre légal européen. Les régulateurs veillent à ce que la conduite autonome supervisée respecte des standards stricts.

La conduite non supervisée exclue pour le HW3 sur Tesla

Si la V14 Lite rassure sur le suivi logiciel, elle acte une réalité difficile pour les propriétaires. Elon Musk a confirmé que le HW3 ne pourra jamais atteindre la conduite totalement autonome. Les limites matérielles de cette puce sont définitives.

Le rêve du robotaxi où le conducteur peut s’endormir au volant s’éteint pour ces modèles. Seuls les véhicules équipés du HW4 pourront prétendre à ce niveau d’autonomie à l’avenir.

Une possibilité subsiste : installer le HW4 sur les voitures HW3. Elon Musk envisage des mini lignes de production partout dans le monde. Cette option coûterait cher et reste incertaine à ce jour.

Les propriétaires ayant acheté l’option FSD à 7 500 euros pourraient être concernés par cette mise à niveau. La faisabilité de ce projet n’est pas encore confirmée par le constructeur.

Christophe Cohen

Passionné par le SEO et l'écriture, cela fait maintenant 15 ans que j'écris pour plusieurs sites internet d'information. J'adore le foot, l'OM, la mauresque, le soleil et je déteste la pluie, les crabes et les méduses.